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1. 回油管路设计的不合理也会导致回油不畅从而导致油室内压增大。回油管路中有杂质或管道里清洗不净等都会导致过滤器堵塞,造成回油不畅。
解决方案:回油管路的油室出口应该与进油口在同一水平面上,整个回油管路呈 15°下倾斜至回油箱,以便回油管自然回油。同时应定期清洗过滤器和整个润滑油管路。
2. 浮宫与轴接触面由于长时间摩擦,磨损---,致使与轴之间间隙过大;浮宫密封固定弹簧弹性系数变化,使浮宫密封松动,导致间隙增大。
解决方案:定期检查,及时更换。
3. 密封油挡与轴接触面磨损使间隙过大;密封油挡中回油孔过小或杂质堵塞,不能满足实际回油量。
解决方案:更换密封油挡,对密封油挡进行改造。改变密封油挡与轴接触面的材质,更换为耐磨材料;增大回油孔使其满足实际回油需要不宜过大。
首先,在按正确的步骤安装好德国ina轴承总代理后,就要填充上适量的润滑脂,这时有一点要注意,就是在填充的时候要一边填充一边回转德国ina轴承总代理,让润滑脂可以均匀分布
其次,大家都知道在德国ina轴承总代理工作中会慢慢丧失一些润滑脂,这个时候就要进行再次添加,避免机器发生故障,影响正常运转,一般建议大家对正常运转中的德国ina轴承总代理,间隔50-100小时补充一次润滑脂。常用的润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂、及高温润滑脂等,用户可根据具体情况选择适宜的润滑脂,可根据以下参数参考使用润滑脂:
及时的填充润滑脂很重要,但是定期的清洁也很重要,德国ina轴承总代理在安装前,就要对支撑座驾的平面进行清理,将上面的油污、毛刺和一些杂物清除,德国ina轴承总代理,在安装前就有一个干净的工作环境
在使用安装好的德国ina轴承总代理时,套与套及列与列之间的零件均不互换。清洁时要拆开清洗,要按照德国ina轴承总代理安装图进行拆解,清洁后的复原也要按照安装图正确的安装,上下两半套应按照---钻孔位置装配,以免影响德国ina轴承总代理的正常使用。齿面的清洁建议每十天进行一次。
低压线圈和高压线圈的使用方法是相同的。大致需要的加热时间在图中可以查到。的加热时间必须通过测试得出。次操作前必须检查电源线和温度传感器的连线是否连接正确。对于低压线圈,还要检查水冷系统是否正确连接。
安装
德国ina轴承总代理套圈放在德国ina轴承总代理感应加热线圈的孔中加热。当达到安装温度时,不大于大概300 mm的德国ina轴承总代理可以用手安装到轴上需佩戴隔热手套glove2,而的德国ina轴承总代理套圈可以直接用线圈推到轴上,图2。如果安装过程可能碰到轴肩,则还需要在安装过程中使用导向套图3。在冷却过程中,---装入的套圈需要轴向压紧在与其相邻的迷宫密封圈或轴肩上,直到冷却。
拆卸
拆卸时,线圈套在经过清洁的内圈上,卡板插入迷宫密封圈外端的凹槽中,然后开始加热德国ina轴承总代理套圈。加热温度通常80到120 °c通过加热时间控制大型的加热线圈有定时器。内圈一达到需要的温度,就将线圈和德国ina轴承总代理一起拉出来。如果太重可以使用起重机。
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